在目前的汽車市場上,普通的汽車隨著重量的增加，顯著影響其電耗、動力性、制動性能、被動安全性、一次充電續航里程等，因此新能源汽車的輕量化顯得更為重要。大幅減輕整車其他零件的重量才能抵消電池增加的重量，輕量化能顯著提高電動車的續航能力，是突破瓶頸的有效手段之一。新能源汽車輕量化，離不開高強度鋼、鎂鋁合金、高性能塑料和碳纖維復合材料等輕量化材料的應用，然而輕量化新材料的應用，又涉及全新的設計理念、結構設計、成形工藝、性能評價與驗證方法的應用。今天小編帶您了解一下新能源電池殼鋁材的工藝及選材。

輕量化與高安全性使得鋁合金電池包殼體成為動力電池外殼主流。動力電池外殼采用鋁材料具有加工成形容易、良好思維高溫耐腐蝕性、良好的傳熱性和導電性。因此，同樣容量下采用鋁合金的電池殼體相比鋼殼更薄，相對質量更輕。此外，一旦電池出現爆炸，鋰電池鋁殼也比鋼殼的迸發力較弱，鋁殼動力電池造成的危害相對更低。

新能源電池殼鋁材。汽車動力電池包采用鋁合金材料具有易加工成型、高溫耐腐蝕性、良好的傳熱性和導電性的特點。鋁合金殼體（除殼蓋外）可一次拉伸成形，相對于不銹鋼，可以省去盒底焊接工藝，在進行焊接時就不會出現因為金屬元素燒損而導致寒風質量下降等問題。